兰考吊车出现水温异常的解决方法

　　12吨兰考吊车的结构组成中，散热系统比较简单，一般是由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成的，每一个部分都发挥着不可或缺的作用。在兰考吊车出现故障时，我们也应该要从这些元件的工作状态上入手检查和解决。下面我们主要来了解一下小型吊车出现水温异常的解决方法吧。
　　1、水泵的检查：冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。兰考吊车发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带，因此，皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm（CPC3L车型）为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。
　　2、冷却风扇的检查：风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反，并应保证风扇放护罩齐全有用。
　　3、节温器的检查：目前，发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。兰考吊车的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内，进、出水管用手触摸应有明显的温差，在工作了一段时间以后，温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然了，比较准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。
　　兰考吊车的使用过程中，一旦它出现水温异常的现象，我们就可以从上述内容介绍的三个方面入手检查和解决，同时，在兰考吊车的使用过程中，我们也要注意定期检查车内的水量和它的状态是否正常，只有长期保持它的正常工作状态，才能避免吊车频繁出现用水方面的故障问题，希望您们能熟知。
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